不銹鋼焊管要求熔深焊透，不含氧化物夾雜，熱影響區(qū)盡可能小，鎢極惰性氣體保護(hù)的氬弧焊具有較好的適應(yīng)性，焊接質(zhì)量高、焊透性能好，其產(chǎn)品在化工、核工業(yè)和食品等工業(yè)中廣泛應(yīng)用。沈陽不銹鋼管廠家?guī)懔私飧啵?/span>

不銹鋼焊管的各種焊接方法均有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足。如何揚(yáng)長避短，將幾種焊接方法加以組合形成新的焊接工藝，滿足人們對不銹鋼焊管質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求，是當(dāng)前不銹鋼焊管技術(shù)發(fā)展的新趨勢。

304是一種奧氏體型不銹鋼，其硬度不是很高，但塑性很好，一般傳統(tǒng)切削靠降低切削速度來保證切削質(zhì)量，但加工效率普遍較低。本文利用高速車削不銹鋼的實(shí)驗(yàn)，分析其主要的切削特點(diǎn)和切屑的形成過程。

高速車削時(shí)局部有高溫，加大切削液量后明顯改善。在高速車削的過程中，溫度升高比較快，采用與普通車削一致的切削液用量時(shí)，刀尖部分明顯發(fā)熱，有“冒煙”的現(xiàn)象產(chǎn)生，加大切削液的用量后明顯好轉(zhuǎn)。說明在高速切削的過程中，有高溫生成，同時(shí)高溫也是影響加工硬化、刀具壽命以及積屑瘤產(chǎn)生的重要因素。因此高速車削時(shí)應(yīng)采用冷卻能力好的冷卻液體，并加大用量。

通過觀察304高速車削和普通車削的切屑，兩者的外觀差異性比較大，普通車削的切屑呈帶狀，有少量卷曲，且邊口平整光滑，而高速車削的切屑呈帶狀，卷曲比較嚴(yán)重，且邊口出現(xiàn)了較嚴(yán)重的毛刺。兩者從外觀顏色上判斷，高速車削的切屑顏色明顯比較深，有少量呈現(xiàn)出藍(lán)色。

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